| Version | Diesel | Essence |
| Type Mines | BSDEKK | BSDAFK1,5, BSDAFH2,4 |
| Puissance fiscale CV | 5 | 91, 62, 174 |
| Moteur | Dacia Eco2 1.5 dCi 70 | 1.6 MPI 90 |
| Niveau de dépollution | Euro 4 | Euro 4 |
| Type moteur | K9K 792 | K7M 7101 |
| Cylindrée (cm3) | 1 461 | 1598 |
| Alésage x Course (mm) | 76 x 80,5 | 79,5 x 80,5 |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 |
| Rapport volumétrique | 17,6 | 9,7 |
| Nombre total de soupapes | 8 | 8 |
| Puissance maxi kW CEE (ch) | 50 (70) | 64 (90, 873) |
| Régime puissance maxi. (tr/min) | 4 000 | 5 500 |
| Couple maxi Nm CEE (m.kg) | 160 | 128 |
| Régime couple maxi. (tr/min) | 1 700 | 3 0003 |
| Type d’injection | Directe avec Common Rail + multi-injection | Multipoint |
| Alimentation en air | Turbocompresseur + échangeur | |
| Catalyseur | Série | |
| Filtre à particules (FAP) | Sans | Sans |
| Écologie | Neutre | Aucun label1 |
| Boîte de vitesses | Manuelle | Manuelle |
| Type | JR5, JH36 | JH3 0506 |
| Nombre de rapports A.V. | 5 | |
| Vitesse (km/h) à 1 000 tr/min en 1ère / en 2e / en e / en 4e / en 5e | 7,89 / 14,35 / 22,24 / 30,25 / 39,82 | |
| Commande d'embrayage | Câble (à vérifier) | |
| Lubrification | Lubrifiée à vie (à vérifier) | |
| Transmission | | |
| Type | Traction avant | Traction avant |
| Direction | | |
| ø de braquage entre trottoirs (m) | 10,4 | 10,41, 10,52 |
| Nombre de tours de volant (assistée) | 3,2 | |
| Trains | | |
| Type train avant | Pseudo Mc Pherson | |
| Type train arrière | Essieu souple | |
| Roues et pneumatiques | | |
| Jantes de référence | 16” (6,5J16 EC36) | |
| Pneumatiques de référence avant/arrière | 195/55 R16 | |
| Freinage | | |
| Type du circuit de freinage | X | |
| A.B.S. Bosch 8.1 | Série | |
| Assistance au Freinage d’Urgence | Série | |
| Répartiteur électronique de freinage | Série | |
| Avant : disques en mm | 259 x 20,6 ventilés | 259 pleins (à vérifier) |
| Arrière : tambours en pouces | 8” | 8" |
| Performances | | |
| Vitesse maxi (km/h) | 150 | 163 |
| 0 - 100 km/h (s) | 16"7 | 12"401, 11"502 |
| 1 000 m D.A. (s) | 37"9 | 34"501, 36"602 |
| Aérodynamique | | |
| Cx | 0,39 | 0,391, 0,362,4 |
| Consommations normes CEE n° 99/100 (en l/100 km)* | | |
| CO2 (g/km) en cycle mixte | 140 | 180 |
| Conditions urbaines (l/100) | 6,2 | 10,2 |
| Conditions extra-urbaines (l/100) | 4,8 | 6,1 |
| Mixte (l/100) | 5,3 | 7,6 |
| Capacités | | |
| Réservoir à carburant (l) | 50 | 50 |
| Coffre (l) | 320 / 1200 | 320 / 1200 |
| Masses (kg) | | |
| À vide en ordre de marche (sans option) | 1 141 | 1 0951, 1 0362 |
| À vide en ordre de marche sur l’avant | 700 | |
| À vide en ordre de marche sur l’arrière | 441 | |
| Maxi autorisé (M.M.A.C.) | 1 615 | 1 5611, 1 5362 |
| Total roulant (M.T.R.) | 2 400 | 2 350 |
| Charge utile (CU) maxi | 425 | 4702 |
| Masse maxi remorque freinée | 1 100 | 1 100 |
| Masse maxi remorque non freinée | 605 | 585 |
| Dimensions (mm) | | |
| Carrosserie | Bicorps | Bicorps |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Nombre de portes | 5 | 5 |
| Longueur hors tout | 4 024 | 4 024 |
| Largeur hors tout/hors tout avec rétroviseurs | 1 753 / 1 997 | 1 753 / 1 997 |
| Hauteur hors tout (à vide)/hors tout avec barres de toit | 1 550 / 1 590 | 1 550 / 1 590, 1534 / -2 |
| Empattement | 2 588 | 2 588 |
| Voie sur essieu avant/arrière | 1 494 / 1 483 | |
| Garde au sol entre essieux | 175 | 175 |
| Porte-à-faux avant/arrière | 785 / 652 | 785 / 652, 785 / 6512 |
| Longueur de chargement au sol derrière la banquette arrière | 818 | 818 |
| Largeur intérieure entre passages de roues | 1 006 | 1 006 |
| Largeur aux coudes avant | 1 414 | 1 414 |
| Largeur aux coudes arrière | 1 425 | 1 425 |