• Accueil
• Menu
• Votre Blog
• Votre Avis
• Forum

Version Diesel

 S  RÉVISION DE SERVICE (Opérations de contrôle à effectuer). Tous les 10 000 kms (ou 1 an). Révision non-obligatoire mais conseillée par Dacia

Moteur

Contrôle du niveau d'huile moteur et appoint

Freins

Contrôle visuel des plaquettes
Contrôle du niveau de liquide de frein

Niveaux et étanchéité des circuits

Contrôle de la direction assistée
Contrôle les lave-vitres avant et arrière
Contrôle du circuit de refroidissement
Controle du circuit embrayage hydraulique (selon véhicule)

Pneus et Amortisseurs

Contrôle de l'état et de la pression des pneus
Contrôle de la présence des bouchons de valve
Contrôle de l'état et de la pression de la roue de secours
Contrôle visuel des amortisseurs avant et arrière

Équipements

Contrôle des ampoules (feux, clignotants, stop, ...)
Contrôle de l'état du pare-brise et des rétroviseurs
Contrôle de l'état des balais d'essuie-vitre avant et arrière
Diagnostic des calculateurs (lors de la première révision uniquement)

 E  RÉVISION D'ENTRETIEN ( + toutes les opérations de la révision de service). Tous les 20 000 kms (ou 2 ans)

Carrosserie

Examen du dessous de caisse, des passages des roues, des ouvrants, ...

Moteur

Vidange et remplissage
Remplacement du filtre à huile
Contrôle visuel de la ligne d'échappement
Filtre à carburant (tous les 40 000 kms. Purger le décanteur au besoin)

Embrayage

Contrôle de la garde d'embrayage (selon véhicule)

Direction/Train avant et arrière

Contrôle de l'état des soufflets en caoutchouc

Équipements

Contrôle de l'état de la charge de la batterie
Contrôle du bon positionnement des étiquettes de sécurité et d'entretien
Filtre d'habitacle

 G  RÉVISION GÉNÉRALE ( + toutes les opérations de la révision d'entretien). Tous les 60 000 kms (ou 6 ans)

Moteur

Filtre à air

Freins

Contrôle visuel de l'étanchéité du circuit
Vérification des garnitures/dépoussiérage (y compris dépose/repose des tambours)

Essai

Essai fonctionnel

RAPPEL

Équipements

Nettoyage et contrôle du système d'air conditionné tous les 3 ans

Moteur

Purger les liquide de freins DOT4 et de refroidissement tous les 120 000 kms (ou 4 ans)
Changer les courroies de distribution et d'accessoires (poulies filtrantes si présentes) tous les 160 000 kms (ou 6 ans)

Version Essence

 S  RÉVISION DE SERVICE (Opérations de contrôle à effectuer). Tous les 15 000 kms (ou 1 an).

Moteur

Contrôle du niveau d'huile moteur et appoint

Freins

Contrôle visuel des plaquettes
Contrôle du niveau de liquide de frein

Niveaux et étanchéité des circuits

Contrôle de la direction assistée
Contrôle les lave-vitres avant et arrière
Contrôle du circuit de refroidissement
Controle du circuit embrayage hydraulique (selon véhicule)

Pneus et Amortisseurs

Contrôle de l'état et de la pression des pneus
Contrôle de la présence des bouchons de valve
Contrôle de l'état et de la pression de la roue de secours
Contrôle visuel des amortisseurs avant et arrière

Équipements

Contrôle des ampoules (feux, clignotants, stop, ...)
Contrôle de l'état du pare-brise et des rétroviseurs
Contrôle de l'état des balais d'essuie-vitre avant et arrière
Diagnostic des calculateurs (lors de la première révision uniquement)

 E  RÉVISION D'ENTRETIEN ( + toutes les opérations de la révision de service). Tous les 30 000 kms (ou 2 ans)

Carrosserie

Examen du dessous de caisse, des passages des roues, des ouvrants, ...

Moteur

Vidange et remplissage
Remplacement du filtre à huile
Contrôle visuel de la ligne d'échappement

Embrayage

Contrôle de la garde d'embrayage (selon véhicule)

Direction/Train avant et arrière

Contrôle de l'état des soufflets en caoutchouc

Équipements

Contrôle de l'état de la charge de la batterie
Contrôle du bon positionnement des étiquettes de sécurité et d'entretien
Filtre d'habitacle

 G  RÉVISION GÉNÉRALE ( + toutes les opérations de la révision d'entretien). Tous les 60 000 kms (ou 4 ans)

Moteur

Filtre à air (tous les 90 000 kms ou 4 ans)
Bougies d'allumage
Purger le liquide de refroidissement (tous les 90 000 kms ou 4 ans)

Freins

Contrôle visuel de l'étanchéité du circuit
Vérification des garnitures/dépoussiérage (y compris dépose/repose des tambours)
Purger le liquide de freins DOT4 (tous les 90 000 kms ou 4 ans)

Essai

Essai fonctionnel

RAPPEL

Équipements

Nettoyage et contrôle du système d'air conditionné tous les 3 ans

Moteur

Filtre à carburant à vie
Changer les courroies de distribution et d'accessoires (poulies filtrantes si présentes) tous les 120 000 kms (ou 6 ans)

Conditions particulières d'utilisation

DACIA impose d’adapter la fréquence de remplacement de certaines pièces ou fluides en fonction de certaines conditions particulières d’utilisation.

Liste des conditions particulières d’utilisation et nouvelles fréquences associées (La fréquence s’entend "au premier des deux termes atteint").

– Le véhicule est utilisé au moins 50 % du temps au ralenti (exemple : porte à porte permanent sans arrêt du moteur).

– Au moins 50 % des trajets sont effectués à une vitesse moyenne inférieure à 30 km/h (utilisation à majorité urbaine, taxi, auto-école, véhicules de livraison...).

– Au moins 30 % des kilomètres parcourus en tractant une remorque, caravane... d’un poids supérieur à 500 kg (condition uniquement pour les véhicules particuliers).

– Utilisation dans un environnement poussiéreux (chantier, + de 1 000 km/an de piste...).

– Utilisation prolongée (+ de 3 000 km/an) avec des huiles moteur ou des carburants ne répondant pas aux préconisations du constructeur (se reporter au document d’entretien pour les huiles, à la notice d’utilisation pour les carburants).

– Utilisation prolongée (+ de 5 000 km/an) sous des températures permanentes supérieures à + 30° ou inférieures à - 15°.

Opérations	Fréquence
Vidange moteur et remplacement filtre à huile Remplacement filtre à air Remplacement filtre à gasoil Remplacement filtre habitacle	Diviser par 2 la fréquence kilométrique préconisée en conditions normales d’utilisation.
Remplacement des systèmes d’entraînement (courroies d’accessoires,de distribution et leurs galets. Certaines poulies de certaines motorisations doivent être remplacées lors de cette opération.	Anticiper de 30 000 km la fréquence de remplacement préconisée en conditions normales d’utilisation.
Pour la condition particulière : le véhicule est utilisé au moins 50 % du temps au ralenti (exemple : porte à porte permanent sans arrêt du moteur), la fréquence temporelle de la vidange de l’huile moteur et du remplacement du filtre à huile doit aussi être divisée par 2.

Exemple : Cas d’un véhicule à motorisation diesel 1.5 dCi ayant un intervalle de révision d’entretien de 20 000 km (ou 2 ans), le remplacement du filtre à air à 60 000 km (ou 4 ans), le remplacement du filtre habitacle tous les 20 000 km (ou 2 ans), le remplacement du filtre à gasoil tous les 40 000 km et le remplacement des courroies (accessoires et distribution) tous les 160 000 km (ou 6 ans).

Opération	Fréquence en conditions normales	Fréquence en conditions particulières hors usage au ralenti	Fréquence en conditions particulières : usage au ralenti
Révision	Tous les 20 000 km ou 2 ans	Tous les 10 000 km ou 2 ans	Tous les 10 000 km ou 2 ans
Vidange moteur et remplacement filtre à huile	Tous les 20 000 km ou 2 ans	Tous les 10 000 km ou 2 ans	Tous les 10 000 km ou 1 an
Remplacement filtre habitacle	Tous les 20 000 km ou 2 ans	Tous les 10 000 km ou 2 ans	Tous les 10 000 km ou 2 ans
Remplacement filtre à air	Tous les 60 000 km ou 4 ans	Tous les 30 000 km ou 4 ans	Tous les 30 000 km ou 4 ans
Remplacement filtre à gasoil	Tous les 40 000 km<	Tous les 20 000 km	Tous les 20 000 km
Remplacement des courroies et galets	Tous les 160 000 km ou 6 ans	Tous les 130 000 km ou 6 ans	Tous les 130 000 km ou 6 ans

Source Dacia Carnet d'entretien Ref 990613108R

Téléchargez le carnet d'entretien Europe 2010 pour toutes les Dacia

Téléchargez le carnet d'entretien pour Dacia GPL (Landi Renzo)